由于现在不断上涨的猪肉价格，饲养业现已处在了风口浪尖。散装饲料车作为该职业的相关的专用车车型，从2018年到现在销量同样是节节攀升。由于之前它是一款小众车型在专用车范畴，许多想从事这样一个职业或许预备从事这样一个职业的人对散装饲料车还不是很了解。针对咱们都很关系的散装饲料车的价格问题，今日就给咱们讲讲20吨散装饲料车的大概的参考价格。

  东风天龙20吨散装饲料车是散装饲料车的老牌劲旅，一直以来这款车的销量都不错。搭载康明斯发动机和法士特12档变速箱，在燃油经济性和动力方面都有很好的保证。由于散装饲料车是一款小众车型，以前四桥的散装饲料车挑选很少根本便是购买东风天龙散装饲料车来跑远程拉散装饲料。下面给我们来简单的介绍介绍它的装备：

  底盘装备：选用东风原厂正宗全新底盘天龙前高顶双卧驾驭室，康明斯315，法士特12挡变速箱，1850+4600+1350轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，方向助力，中控锁，原厂空调，ABS！整车尺度：12000×2500×3995箱体尺度；9000×2495×2310

  上装装备：罐体有效容积40立方（22吨左右），分四个独立仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60°，提料绞龙回转视点为360°，电器操控部分选用德力西电器，智能操控可防止误操作，即便出现误操作，也不会损坏上装部分。

  福田etx是20吨散装饲料车别的一个挑选，它的销量相对东风天龙的要少许多。由于许多散装饲料车厂家大多用的是东风商用的底盘福田底盘现在只有一两家在运用。福田etx搭载的是福田康明斯的发动机和法士特12档变速箱，它与东风康明斯发动机各有千秋。下面给咱们详细的介绍介绍它的装备：

  底盘装备：欧曼新ETX高顶驾驭室，康明斯320马力国五发动机，法士特12档变速箱，440后桥，12R22.5真空胎，四气囊悬浮驾驭室，气囊座椅，主动空调，电动翻转，中控锁，电动门窗，ABS，行车记录仪，轴距2000+4500+1350，有环保，有营运安全达标。

  上装装备：罐体选用4mm优质碳钢板，整条3条蛟龙，由3个5.5kw电机带动蛟龙作业，顶部蛟龙液压操控举升，可左右旋转180°，罐体内分为司肆个仓，可独立操控各分仓卸料次序和速度。可按用户想要分成多个仓用于装卸多种不同的饲料,并可按照每个用户真实的情况挑选电动绞龙式（三相电配套场所）或许液压绞龙式（无三相电场所）。

  作为现在唯一一款国六的20吨散装饲料车，给咱们供给了跟多的挑选。虽然现在全国仍是在执行国五规范，但是如果有足够的预算仍是能够考虑国六车型。究竟国六车型，在后面不断的环保方针出台国六相对国五车型运用时间更长各方面环保方针更有优越性。接着咱们来看看它的详细装备：

  底盘装备：H73D驾驭室，玉柴460，法士特12挡变速箱，2050+4400+1350mm轴距，12R22.5轮胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，整车尺度：12000×2550×3995mm。

  上装装备：罐体原料选用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压操控举升，可左右旋转180°。罐体4个独立隔仓，能够独立操控各分仓卸料次序和速度。

  以上便是现在销量比较多的20吨散装饲料运送车，咱们通过了解可以静心挑选适宜的自己喜爱的底盘。上装罐体容积根本在40立方，装满能拉猪饲料20吨鸡饲料24吨标载根本在15吨半左右。

  电动绞龙饲料车在规划的时分咱们就以人道化为本，操作上尽量简化，所以真实的操作是十分简略的。

  2、插上三相电源或切换至车载发电机电源（运用电压稳定在380V,频率50HZ）。

  3、点击操作箱中的液压发动按钮（图标1），然后操作车顶绞龙上升（图标2）和左转或右转（图标3），使之对准料塔卸料口，完结后点击液压中止按钮（图标5）中止液压体系作业。（注：卸料时需将液压中止，长时间卸料时如液压任敞开可能会烧坏操控阀）

  4、将需求卸料的对应的仓操控手柄，操控手柄放至第一档，等流料顺畅后可放至第二档或第三档。放料有必要按部就班，肯定制止一开始放料就将闸口手柄开至第四档，第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后，关闭操作手柄，依据需求将别的仓的物料按上述同样的办法操作逐个完结。

  5、依次按下操控箱中的“升绞绞龙发动(图示6)”、“笔直绞龙发动（图示7）”、“水平绞龙发动（图示8）”按钮，发动卸料动作。需求特别提醒的是发动绞龙作业后，要注意仔细观察操控箱周围的绞龙滚动是正转仍是回转，若为回转，需将操控箱中的“换相开关”钮至另一端。

  6、待物料放尽完结操作后，先按操控箱中的“水平绞龙中止”按钮，应等候几秒后按“笔直绞龙中止”按钮，比及升降绞龙无物料输出时，再按“升降绞龙中止”按钮。然后再操作升降绞龙的左转或右转，下降复位绞龙方位（滚动升降绞龙复位时笔直绞龙上下箭头对准后即可下降升降绞龙到对应方位）。

  2. 于多路阀发动出料绞龙升降，升起出料绞龙，操作动作不宜过大，使出料绞龙的出料口和料斗口平行。

  4. 微调出料绞龙，使出料绞龙的出料口伸入料斗口，注意不可使出料管与料斗直接触摸，以免输料时震动形成料斗口损害。

  5. 于多路阀操作，发动出料绞龙(正转)，再发动箱体绞龙(正转)，一定要按照此次序发动，以免形成饲料堵塞。

  散装饲料车，散装饲料罐在饲养职业越来越受欢迎了，在运送中能帮助客户解决许多问题，例如便利装卸，节约本钱，便利便利。

  一、便利便利。上料不必人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓规划，一次运送不同饲料，满足多种类需求。

  二、储存无污染。与散装饲料运送车配套的，有一个个主动喂料体系的储料塔，饲料直接打入料塔，场区规划能够让散装饲料运送车不必出场就能完结卸料，这样更减少了外来运送车所带来的潜在污染问题，场区料塔彻底关闭不会受到污染，储料更有保证。不必再装卸、拆分、搅搅拌喂食，而能够被主动定时定量地送进沟槽。

  三、经济实用。包装不必袋，每吨可节约本钱30元;不必人工上下料，每吨节约本钱10元左右，关于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年能节省本钱约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。

  1、散装运送饲料比包装成袋运送不光节约劳动力，而且本钱较低， 但要求畜禽场具有盛装饲料的贮料罐。

  2、散装饲料在罐体内密封运送，减少丢失，保证质量，避免污染。可连续作业，大幅度的提升出产。

  3、全主动液压体系，操作简略运用便利。底盘选用载重，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系规范化，进口液压件国产化，对维修保养供给了便利条件。